產(chǎn)品名稱(chēng)：PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：PNS－II

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

詳細(xì)說(shuō)明

PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)的跑偏、錯(cuò)位等故障時(shí)，能及時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)或直接停機(jī)，有效的保護(hù)設(shè)備和人身安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至微機(jī)控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

工作原理

PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，感應(yīng)片不在感應(yīng)頭檢測(cè)范圍內(nèi)，電子接近開(kāi)關(guān)此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器長(zhǎng)閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)與工藝要求不符的錯(cuò)位、跑偏現(xiàn)象時(shí)，檔輪被皮帶的推力不斷向外位移，使聯(lián)系在檔輪底部的檢測(cè)片隨著檔輪的位移而向感應(yīng)頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使其進(jìn)入感應(yīng)頭的檢測(cè)范圍；此時(shí)電子開(kāi)關(guān)由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)，電路阻斷，向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或直接迫使運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)立即停車(chē)（現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖），保護(hù)設(shè)備安全。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：220VAC±15% 

負(fù)載電流：≤5A

絕緣電阻：＞500MΩ 

輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃ 

環(huán)境濕度：＜90%

重    量：1.5Kg 

防護(hù)等級(jí)：IP66

響應(yīng)時(shí)間：＜2mS            

動(dòng) 作 力：50±10N

PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
1 、 普通跑偏開(kāi)關(guān)屬機(jī)械接點(diǎn)式跑偏開(kāi)關(guān)， 因受外界環(huán)境(如粉塵、 水汽、 腐蝕性氣體等)影響而極易損壞機(jī)械接點(diǎn)的動(dòng)、靜觸頭。 PNS－II 型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)則是采用 “ 無(wú)觸點(diǎn)全封閉” 新技術(shù)的新型產(chǎn)品，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，所謂“ 無(wú)觸點(diǎn)全封閉” 新技術(shù)主要是三方面內(nèi)容：其一“ 無(wú)觸點(diǎn)” 是指產(chǎn)品內(nèi)部使用無(wú)觸點(diǎn)式光電偶合器， 因?yàn)闊o(wú)接觸點(diǎn)也就無(wú)磨損，故而壽命長(zhǎng)。其二“ 全封閉” 是指在產(chǎn)品內(nèi)部所使用無(wú)觸點(diǎn)式光電偶合器本身是全封閉的，另一方面產(chǎn)品外殼進(jìn)行密封處理，確保本產(chǎn)品完全密封、將粉塵、水氣、腐蝕性氣體等因素的影響降到最低限度。其三本產(chǎn)品在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了大膽、實(shí)用的改進(jìn)，使機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分的摩擦大為減少。正因?yàn)橐陨先矫娴母倪M(jìn)，使 PNS－II 型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)工作時(shí)能夠達(dá)到無(wú)接觸、無(wú)磨損、全封閉的工作條件，故而產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，并特別適用于粉塵濃、潮氣大、腐蝕性強(qiáng)的各種惡劣工作場(chǎng)所，具有其它普通跑偏開(kāi)關(guān)所無(wú)法比擬的優(yōu)越性?？朔似胀ㄅ芷_(kāi)關(guān)所普遍存在的使用壽命短、適用場(chǎng)所局限性大、性?xún)r(jià)比低等多種問(wèn)題。
2、 PNS－II 型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)可由中間繼電器發(fā)出開(kāi)關(guān)量信號(hào)， 經(jīng)過(guò)處理可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖控制或給微機(jī)控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制。
3、 PNS－II 型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)選用 做工精良的機(jī)械部件和先進(jìn)可靠的無(wú)觸點(diǎn)式光電偶合器組合而成。
4、本產(chǎn)品壽命長(zhǎng)、全封閉、免維護(hù)且性?xún)r(jià)比高、安裝方便，特別適用于生產(chǎn)環(huán)境惡劣的場(chǎng)所。
5、 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°）， PNS－II 型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作， 綠色指示燈閃爍； 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°）， PNS－II 型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作， 紅色指示燈長(zhǎng)亮。

安裝說(shuō)明

跑偏開(kāi)關(guān)皮帶寬度托輥安裝支架膠帶機(jī)架機(jī)架間距L=40mm

1、PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф10mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф10mm孔，用Ф8×20mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為40mm（詳見(jiàn)圖）。

 3、接線時(shí)每個(gè)跑偏開(kāi)關(guān)可選裝接線盒，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，方便接線。要注意火線L、零線N、信號(hào)線（詳見(jiàn)圖三）。

 4、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)

注意事項(xiàng)
1 .跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶保持垂直。
2.建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持 120~160mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、炭煤、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉(cāng)庫(kù)等個(gè)類(lèi)使用輸送設(shè)備的行業(yè)。

工作原理

PNS－II型無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，感應(yīng)片不在感應(yīng)頭檢測(cè)范圍內(nèi)，電子接近開(kāi)關(guān)此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器長(zhǎng)閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)與工藝要求不符的錯(cuò)位、跑偏現(xiàn)象時(shí)，檔輪被皮帶的推力不斷向外位移，使聯(lián)系在檔輪底部的檢測(cè)片隨著檔輪的位移而向感應(yīng)頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使其進(jìn)入感應(yīng)頭的檢測(cè)范圍；此時(shí)電子開(kāi)關(guān)由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)，電路阻斷，向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或直接迫使運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)立即停車(chē)（現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖），保護(hù)設(shè)備安全。
公司是專(zhuān)業(yè)從事電氣自動(dòng)化的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化，具備有高技術(shù)含量的、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、氣動(dòng)元件、礦用電器、起重機(jī)配件、凸輪控制器、主令控制器、行程限位開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測(cè)器、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測(cè)裝置、料位監(jiān)測(cè)器、速度檢測(cè)器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報(bào)警器、井筒磁開(kāi)關(guān)、聲光組合信號(hào)器等自動(dòng)化工控電器。