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兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35KBW-220L隔爆爆跑偏開關

卓信電氣 跑偏開關 2020年02月28日 銷售電話:15163766288

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兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35KBW-220L隔爆爆跑偏開關

 

兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35

 

 

產(chǎn)品名稱:兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35

產(chǎn)品型號:SRT、DPK-20-35

所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關

企業(yè)類型:制造商

新舊程度:全新

詳細說明

兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35   跑偏開關為全新設計之安全控制設備,用于檢測輸送皮帶運行過程中發(fā)生扭曲、過載偏離機架中心線的故障。 有效防止因輸送帶跑偏造成的撒料、過負載損壞機械、人員傷亡等事故。 當輸送帶設備運行時,有過載、重心偏移或輸送帶扭曲等,造成輸送帶偏離正常軌道,輸送帶擠壓旋轉臂,驅(qū)動精密凸輪觸動微動開關使發(fā)出報警信號,旋轉臂相對垂直位置擺動20度,輸出報警信號;擺動35B,輸出停機信號。特點

安裝簡單容易,動作靈敏

拉桿臂可雙向操作,最大范圍各75B,內(nèi)部扭力彈簧可自動復歸

鑄鋁外殼盒氣密性良好,跑偏開關概述 跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡介   跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。   開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現(xiàn)自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理   輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。,IP-67 耐候防護等級

旋轉臂相對復歸位置 20B時,輸出警報信號,旋轉35B時,輸出停機信號

警報與停機設定點乃由精密凸輪機構控制,特殊動作角度也接受客戶訂制

可防止輸送系統(tǒng)當機時間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失

適用范圍

       兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,兩級跑偏開關特點,安裝簡單容易,動作靈敏 拉桿臂可雙向操作,最大范圍各75B,內(nèi)部扭力彈簧可自動復歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好,IP-67 耐候防護等級 旋轉臂相對復歸位置 20B時,輸出警報信號,旋轉35B時,輸出停機信號 警報與停機設定點乃由精密凸輪機構控制,特殊動作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統(tǒng)當機時間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開關、DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開關,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

LLD1-S、JPK2-SJPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1LLD2-2、LLD2-3兩級跑偏開關 

兩級跑偏開關SRT、DPK-20-35

產(chǎn)品展示
標簽: DPK-20-35   開關   跑偏   兩級