產(chǎn)品型號(hào)：HFKLT2-I

3． 為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

  2.環(huán)境溫度：-30℃~70℃

1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶在安裝使用時(shí)必須可靠接地。

產(chǎn)品名稱：拉線開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復(fù)位

五、工作原理

  3.相對(duì)濕度不大于85%

  1.使用環(huán)境條件

二、型號(hào)含義

KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2、雙向拉線開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)系列

三、工作條件

拉線開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復(fù)位

四、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

詳細(xì)說(shuō)明

  1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。

  2． 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉線開(kāi)關(guān)

已獲點(diǎn)擊：105

七、注意事項(xiàng)

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

2．安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

  3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規(guī)的產(chǎn)品現(xiàn)貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉動(dòng)任意一側(cè)拉繩時(shí)，便驅(qū)動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換發(fā)出停機(jī)信號(hào)，1型采用自動(dòng)復(fù)位，2型采用手動(dòng)復(fù)位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項(xiàng)：1、接線聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側(cè)拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復(fù)位。，外形結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1和圖2。

4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

拉線開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復(fù)位--麻城圖爾克雙向拉繩開(kāi)關(guān)，手動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，現(xiàn)貨供應(yīng)，廠家直銷(xiāo)。

2． 兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

六、安裝調(diào)整

 KLT2(HFKLT2－Z2)系列雙向拉繩開(kāi)關(guān) HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種類(lèi)型，它們都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的IP等級(jí)才算是合格。自動(dòng)復(fù)位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對(duì)開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復(fù)位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)谶x擇的時(shí)候就根據(jù)自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)布時(shí)間：2019-02-15

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上，詳情參加圖3。