SL-A、SL-B型輸送帶縱向撕裂開關防撕裂控制器
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
4、 控制箱安裝與接線
相對濕度:≤90%(25℃時)
SL—A復位方式
2、SL—A型感知器(簡稱A型感知器)此種感知器呈長條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處,監(jiān)測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。
該裝置具備以下特點:
產(chǎn)品名稱:SL-A、SL-B型輸送帶縱向撕裂開關
企業(yè)類型:制造商
產(chǎn)品型號:ZL-A、ZL-B、SL-A、SL-B
SL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓,這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號,輸送到控制箱指令系統(tǒng),在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。,撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,發(fā)出報警和停機信號。四、安裝
(2)控制線路設有延時繼電器,以免發(fā)生錯誤動作。延時可調,延時范圍為1-5s;
ZL-B、ZL-C、ZL-A 、SL-A、SL-B、撕裂開關
(2)控制箱和感知器安裝完成后,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器,縱向撕裂開關,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關,皮帶機縱向撕裂保護開關,皮帶機撕裂檢測器,F(xiàn)SZL撕裂保護開關廠家銷售,縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,將每個感知器的2個出線分別并聯(lián)連接,接入控制箱內(nèi)信號端。
(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時。在出料口上部自制簡易鉸接活動門(寬700×高400×厚8mm),通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm),活動門高度應不影響物料運輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現(xiàn)場自制的機架上。當溜槽堵塞時,物料擠壓活動門,觸動感知器發(fā)出停機信號。
(4)控制箱面板設有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現(xiàn)場故障,實現(xiàn)上述撕裂報警功能。
SL-A、SL-B型輸送帶縱向撕裂開關
防護等級
AC 380V 3A
2常開、2常閉新舊程度:全新
帶式輸送機在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故,給設備和生產(chǎn)及經(jīng)濟上帶來嚴重損失。
A型縱向撕裂監(jiān)測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時,感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量,發(fā)出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
(1)用戶可根據(jù)圖1所標注尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近安全位置。
二、主要技術指標
使用環(huán)境
原產(chǎn)地:溫州
SL—B型 號
AC 220V 50HZ所屬類別:撕裂開關
(1)安裝使用方便,監(jiān)測靈敏度高。
(2) B型感知器為槽型,應安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。
工作溫度:-30~+40℃SL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。
(2)本產(chǎn)品安裝支架,可單獨定貨。定貨時請注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。
一、主要用途及適用范圍
控制箱供電電壓
注:A、B型感知器可共用1個控制箱。
SL-A、SL-B型輸送帶縱向撕裂開關3、感知器的安裝
(1)定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號、數(shù)量;一般供貨為1控制箱、4感知器;
(3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;
SL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測裝置為膠囊式,當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出報警信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。
手動按鈕復位三、工作原理及性能
1、 SL—B型感知器(簡稱B型感知器)如圖3示,撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,此感知器呈槽形結構,適用于槽形帶式輸送機。
開關觸點數(shù)量感知器:IP65 ;控制箱:IP54
開關觸點容量