打滑檢測器 發(fā)布時間:2019-05-05 已獲點擊:75 詳細說明 KJTDH-III打滑檢測器 本機是對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)設(shè)備的速度監(jiān)測" />

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KJTDH-III打滑檢測器防打滑保護裝置

卓信電氣 打滑開關(guān) 2019年12月18日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

KJTDH-III打滑檢測器防打滑保護裝置
防護等級:IP67

工作原理
打滑檢測器是為了檢測皮帶機尾輪的旋轉(zhuǎn)速度,傳感器與尾軸無接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機運行選裝時而帶動機身沖盤,脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁感信號輸入到控制電路中去。經(jīng)放大,整形后進行計數(shù),其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,從而判斷膠帶的速度,當(dāng)交帶運行速度低于設(shè)定值時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號,使主機停機或報警。
觸點數(shù)量:2組
控制方式:欠速 或 超速 (兩者同時具備)

發(fā)布時間:2019-05-05

本機是對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)設(shè)備的速度監(jiān)測裝置,具有非接觸,無磨損,可靠性強,壽命長,結(jié)構(gòu)于一體的特性,產(chǎn)品外殼采用防水,安裝簡便,可在惡劣環(huán)境中使用。

感應(yīng)面與開關(guān)間的距離4mm為佳,打滑開關(guān)使用安裝:感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時已配感應(yīng)面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,打滑開關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,打滑開關(guān)在安裝好開關(guān)后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。,感應(yīng)點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面,如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接——厚度為7mm鐵片做感應(yīng)面,感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時已配感應(yīng)面)

已獲點擊:75

技術(shù)指標(biāo)

KJTDH-III打滑檢測器

KJTDH-III打滑速度檢測器具有兩路獨立控制輸出,分別可選擇超速監(jiān)測或則欠速(打滑)監(jiān)測,通過旋轉(zhuǎn)撥碼開關(guān)選擇控制的速度百分比值。

注:有些輸送機從動輪處無法安裝的,可安裝在與膠帶緊密接觸且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)觸或滾輪處,某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,在安裝好開關(guān)后,啟動輸送機,在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開關(guān)內(nèi)部電位器,使動作指示燈亮(表示欠速,繼電器常開觸點接通),再進行順時針方向微調(diào)開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈由點亮變熄滅的位置,再順時針方向旋轉(zhuǎn)電位器1圈(打滑率)即可,開關(guān)輸出開關(guān)信號報警,可根據(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀態(tài)。

可控制范圍:欠速 0-90% , 超速 110%-190%

產(chǎn)品名稱:KJTDH-III打滑檢測器

打滑檢測器型號

RH60、HQSD-996HSL

DH-I、DH-II

皮帶打滑檢測器.jpg

KJTDH-III打滑速度檢測器采用非接觸式監(jiān)測方式,自動采集設(shè)備正常運行時的轉(zhuǎn)速并通過監(jiān)測轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進行比較,具有兩路獨立控制輸出,可監(jiān)測超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時,非接觸欠速(打滑)開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當(dāng)監(jiān)測到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號,以供報警或停機。外殼采用防水防塵設(shè)計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單,一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單,無運動部件、無磨損、安全壽命長。,輸出開關(guān)量信號。由于智能型超速打滑檢測器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速(速度)功能,可極大方便現(xiàn)場安裝及設(shè)備維護等工作,只需將智能型超速打滑檢測器安裝到位,并通過面板開關(guān)設(shè)置好監(jiān)測狀態(tài)(超速、欠速)以及動作比率值,打滑開關(guān)使用安裝:感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時已配感應(yīng)面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,打滑開關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,打滑開關(guān)在安裝好開關(guān)后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。,智能型超速打滑檢測器便可進行全程自動控制,可通過智能型超速打滑檢測器透明蓋板查看被檢設(shè)備實時速度變化率及控制狀態(tài),適用于帶式輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測。

KJTDH-III打滑檢測器

使用安裝

KJTDH-III智能型超速打滑檢測器接上供電電源后處于待機狀態(tài),如果檢測到輸送機啟動則自動對輸送機正常速度進行采集分析,自動適應(yīng),避免了不同輸送機速度的設(shè)備替換困難問題。

JYB/RDC-C,打滑開關(guān)HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時,傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既:在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號,使主機停機。,YF/RDC-C

感應(yīng)面檢測距離: 0-25mm
轉(zhuǎn)速范圍:20-4500 rpm

LLJ-CHSQ-726B2、PL60

產(chǎn)品型號:KJTDH-III

所屬類別:打滑開關(guān) > 打滑檢測器

詳細說明

產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: KJTDH-III   打滑   檢測器