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LDM-X型溜槽堵塞檢測(cè)器

溜槽堵賽檢測(cè)裝置安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振打或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

產(chǎn)品名稱(chēng)：山東卓信電氣LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

接點(diǎn)容量：AC380V10A    

型號(hào)：LDM-G、LDM-X

2. 選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)260mm×260mm方口，然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850（mm）擋板，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。

工作角度：≥7° 

產(chǎn)品型號(hào)：LDM-X

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞保護(hù)裝置

山東卓信電氣LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

4.本裝置引出一條長(zhǎng)1.5米左右的電纜線,按其芯線排號(hào)接線.1、2為常閉接點(diǎn)；1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。

接點(diǎn)數(shù)量：1常開(kāi)1常閉  

極限角度：30°           

安裝與接線：

1. 該機(jī)應(yīng)成對(duì)安裝在溜槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上，一般安裝在溜槽底部向上三分之一處，作為輕堵塞信號(hào)檢測(cè)。底部向上三分之二處作為重堵塞信號(hào)檢測(cè)。

結(jié)構(gòu)形式：門(mén)式,壓簧復(fù)位

堵塞保護(hù)開(kāi)關(guān)LDM-G

 3. 請(qǐng)將隨機(jī)配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋，封閉，將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上，然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測(cè)裝置與彎角件固定好。

山東卓信電氣LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

LDM-X型溜槽堵塞檢測(cè)器主要技術(shù)指標(biāo)：

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口，對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，堵塞保護(hù)開(kāi)關(guān)，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，溜槽檢測(cè)器生產(chǎn)廠家，溜槽堵塞器使用說(shuō)明

LDM-X溜槽堵塞保護(hù)開(kāi)關(guān)主要用途：