LK-11緊急閉鎖雙向拉繩開關(guān)

雙向拉繩開關(guān)是用于膠帶運輸機場緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處啟動拉繩開關(guān)，雙向拉繩開關(guān)使用與安裝：開關(guān)平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒側(cè)繩不超過30M（有坡度時因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開關(guān)可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設(shè)置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方訂購。雙向拉繩開關(guān)接線方式：雙向拉繩開關(guān)出廠時已配長度1.0米電纜線，接線方式參照標牌所標顏色。，均可發(fā)出停機信號。 

主要技術(shù)指標：

接點容量：AC380V 3A  10A

絕緣電壓：AC1000V歷時1min

使用壽命：10萬次

接點形式：雙斷點（I常開I常閉）

環(huán)境溫度：-40-+60℃

相對溫度：不大于90

海拔高度：＜2000m

動作角度：15?極限角度75? 

工作原理：

雙向拉繩開關(guān)分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動作后自動復位。Ⅱ型動作后有自鎖裝置（鎖定銷），需要手動拉出復位后開關(guān)才能重新使用。本件為雙向動作，1、將拉繩開關(guān)固定在機架上。2、一側(cè)的兩臺開關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注：雙向拉繩開關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動元件開關(guān)動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現(xiàn)故障需要停機時，現(xiàn)場工作人員拉動拉繩，使轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)過一定的角度，觸動工作開關(guān)后能同時發(fā)出警市和停機兩組信號，達到預防和控制設(shè)備及操作員的目的。

 安裝與接線：  

1、拉繩開關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用固定，其位置應低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關(guān)之間相距50m左右為宜。
 2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩， 拉繩開關(guān)一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規(guī)定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關(guān)有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關(guān)的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關(guān)都有它自身的優(yōu)點，我們在選擇的時候就根據(jù)自己想要的進行選擇就好了，關(guān)鍵是買好的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
 3、對于爬坡段膠帶機， 拉繩開關(guān)一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規(guī)定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關(guān)有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關(guān)的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關(guān)都有它自身的優(yōu)點，我們在選擇的時候就根據(jù)自己想要的進行選擇就好了，關(guān)鍵是買好的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，應盡量縮短開關(guān)間距，及拉繩長度。

LK-11緊急閉鎖雙向拉繩開關(guān)