KFKLT-1緊急停機雙向拉繩開關膠帶機保護拉繩開關
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KFKLT-1緊急停機雙向拉繩開關
工作原理:
本機采用稱勸式凸輪結構,當拉動拉繩開關的任意一側或同時拉動兩側繩索時,均可驅動凸輪,使開關動作轉換,拉繩開關是一種開關型傳感器(即無觸點行程開關),雙向拉繩開關主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機,包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關,均可發(fā)出停機信號,實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性,雙向拉繩開關同時又具有傳感性能,并且動作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統(tǒng)中。,發(fā)出停機,信號。
采用手動復位方式的雙向拉繩開關,拉繩開關又叫做緊急停機開關,一般在一些企業(yè)里面在使用,不過現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開關,雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器,一般是用于皮帶輸送機,包裝生產(chǎn)線,起重機,挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現(xiàn)場緊急事故停機的一種保護裝置,當有緊急事故發(fā)生的時候,人們在現(xiàn)場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關,拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號,從而使的機器停止運作,達到保護人身安全的作用,這種開關雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè),不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結構和安裝的方法吧。,1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。)雙向拉繩開關工作原理:當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時,在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,當故障排除后,操作者須手動操作復位桿,方能使本機恢復正常工作狀態(tài)。
簡介:
● 雙向拉繩開關是當皮帶輸送機發(fā)生事故時,雙向拉繩開關產(chǎn)品特點堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝防護標準IP65在惡劣環(huán)境也可使用使用高性能的微動開關和無需要維護的銅管技術,可生產(chǎn)手動復位型產(chǎn)品拉繩開關的鋼絲繩一端固定在一個固定的拉線螺栓上,另一端固定在 開關臂上,鋼絲繩應每3米用一個有孔螺栓支撐,開關到固定點的距離應 不超過30米,兩開關間的距離不超過60米。當外力促使開關臂桿轉動到報 警位置時,觸動微動開關并鎖定,直到人工復位。適用于室內(nèi)外安裝。表面特殊處理可用于酸、堿、鹽性區(qū)域。鍍鎳表面用于強腐蝕區(qū)域。,能夠緊急停止輸送機的保護裝置
● 雙向拉繩開關安裝在皮帶輸送機兩側,用鋼絲纜沿著輸送機兩側把開關連接在一起,兩開關間隔離不應超過40米(有坡度時應縮短
為25米)當皮帶輸送機出現(xiàn)緊急狀況在任意位置都可緊急停止輸送機
● 使用雙向拉繩開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害
● 雙向拉繩開關在運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置,其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等
■ 應用范圍
● 常規(guī)皮帶輸送機,包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機
● 地下、索道支撐皮帶輸送機
● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機
■ 產(chǎn)品特點
● 堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝
● 防護標準IP65在惡劣環(huán)境也可使用
● 使用高性能的微動開關和無需要維護的銅管技術,耐久性
● 可生產(chǎn)自動復位型產(chǎn)品
KFKLT-1緊急停機雙向拉繩開關