ZX-PPPT1-X兩級(jí)跑偏裝置跑偏開(kāi)關(guān)

工作原理：  

當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí)， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)；如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)。

安裝調(diào)整：

1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上，然后安裝在膠帶機(jī)架上；

2.立輥軸線與膠帶平面垂直，立輥與膠帶邊緣距離為L(zhǎng)=50-100mm;

3.膠帶位于立輥下端1/3處；

4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(duì)（6臺(tái)）。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕；

2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；

3.機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。

用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山、電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。

當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。，膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí)，立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)；如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)。

安裝調(diào)整：

1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，然后安裝在膠帶機(jī)架上；

2.立輥軸線與膠帶平面垂直，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。，立輥與膠帶邊緣距離為L(zhǎng)=50-100mm;

3.膠帶位于立輥下端1/3處；

4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(duì)（6臺(tái)）。

ZX-PPPT1-X兩級(jí)跑偏裝置跑偏開(kāi)關(guān)