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LLS-I堵煤開(kāi)關(guān)拉姆齊傾斜開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號(hào))
選地,所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地,在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口,對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件, 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān),其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi) 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種傾斜開(kāi)關(guān),其包括開(kāi)設(shè)端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導(dǎo)電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側(cè)壁,所述底壁及側(cè)壁圍設(shè)形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內(nèi)滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設(shè)若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷(xiāo)孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果銷(xiāo)孔為上小下大形狀,即靠近端 子的部分的直徑小,遠(yuǎn)離端子的部分直徑大,從而可以降低助焊劑通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi) 部的風(fēng)險(xiǎn)。,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),LDM—X型溜槽堵塞檢測(cè)器安裝與接線(xiàn):1. 該機(jī)應(yīng)成對(duì)安裝在溜槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號(hào)檢測(cè)。底部向上三分之二處作為重堵塞信號(hào)檢測(cè)。2. 選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)260mm×260mm方口,然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850(mm)擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。3. 請(qǐng)將隨機(jī)配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測(cè)裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長(zhǎng)1.5米左右的電纜線(xiàn),按其芯線(xiàn)排號(hào)接線(xiàn).1,2為常閉接點(diǎn);1,3為常開(kāi)接點(diǎn)。,環(huán)保在線(xiàn)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器:輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器;翻車(chē)機(jī)缺料;用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置20度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況,以便及時(shí)采取措施,保護(hù)設(shè)備。,建議您在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器:輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器;翻車(chē)機(jī)缺料;用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置20度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況,以便及時(shí)采取措施,保護(hù)設(shè)備。,本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí),堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后,活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位,溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
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