FSL-1400縱向撕裂檢測(cè)器生產(chǎn)

是工業(yè)自動(dòng)化必不可少的關(guān)鍵部位，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、機(jī)床制造業(yè)及食品廠、紡織、造紙、輕工、化工、礦山、冶金、航k工業(yè)、電力保安、汽車(chē)工業(yè)、船舶交通運(yùn)輸、建筑、地鐵等各行各業(yè)，作光源、限位、定位檢測(cè)，自動(dòng)計(jì)數(shù)，測(cè)速，自動(dòng)保護(hù)，工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)流水線(xiàn)及微機(jī)信號(hào)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，數(shù)控裝置等應(yīng)用，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，對(duì)提高自控系統(tǒng)性和可靠性，具有巨大作用。

主要技術(shù)參數(shù)：

撕裂非接觸式無(wú)接點(diǎn)傳感器，提供一組常開(kāi)接點(diǎn)，開(kāi)關(guān)在動(dòng)作角度10-15度時(shí)即可動(dòng)作，傳感器具有防塵，防水，抗震的優(yōu)點(diǎn)，適用于環(huán)境惡劣的地方安裝。

用途：
本機(jī)采用擋板型非接觸式，外殼噴塑涂覆，具有安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需維護(hù)的特點(diǎn)，是導(dǎo)電橡膠感知式和鋼絲繩動(dòng)作式撕裂的更新?lián)Q代產(chǎn)品，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供警市信號(hào)或輸送機(jī)停機(jī)。

非接觸式縱向撕裂保護(hù)裝置FSL15-1400/220VAC用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。

感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，防止故障擴(kuò)大。

安裝與說(shuō)明：

撕裂安裝在落煤筒溜槽前面50mm處，下層皮帶上方，將撕裂在橫梁兩端。將擋板與轉(zhuǎn)軸上鋼板固定，擋板與下層皮帶之間預(yù)留30mm~50mm距離。按照傳感器上接線(xiàn)圖正確安裝。

接線(xiàn)：

本接線(xiàn)簡(jiǎn)便，為了使皮帶撕裂能夠迅速停機(jī)，可將傳感器兩條線(xiàn)直接并入拉繩及跑偏回路。

FSL-1400縱向撕裂檢測(cè)器生產(chǎn)