防爆兩級跑偏開關NKPK1-12-30是帶式輸送機關鍵的控制元件，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機的廣泛應用，輸送系統(tǒng)的自動化程度也不斷提高，對輸送機的關鍵配套元件-----跑偏開關、拉繩開關提出了新的要求。我公司為了適應市場需求，開發(fā)研制了新一代的兩級跑偏開關和拉繩開關。經(jīng)過幾年使用和處理用戶反饋的信息，跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。，我們改進了其不足之處，并進一步完善了生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品了市場的認可，為輸送系統(tǒng)自動化控制提供了可靠的傳感元件。

防爆兩級跑偏開關NKPK1-12-30廣泛應用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉庫等各類使用輸送設備的行業(yè)。

是帶式輸送機關鍵的控制元件，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。

工作原理

兩級跑偏開關NKPK1-12-30安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（15⪚），PP-K2/J型兩級跑偏開關的*組觸點動作， 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30⪚），PP-K2/J型兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

特點

結(jié)構(gòu)簡單實用、性能穩(wěn)定可靠

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長

安裝方便，免維護

輸出信號既可與現(xiàn)場設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統(tǒng)

電源適應性廣：24~380V（無源開關量）

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：24~380V

型號;NKPK1-12-30

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：無源開關量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90

重 量：2Kg

防護等級：IP65

復位方式：自動復位

響應時間：＜2mS

控制觸點容量：3-

動作力：50&plun;10N

 安裝說明

1、NKPK1-12-30型鑄鋁兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見安裝示意圖）。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是警示信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。

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