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產(chǎn)品中心

行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,專(zhuān)注安全防護(hù)。

轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀/MK21-122EX0-R/轉(zhuǎn)速傳感器

品牌:ZHUOXIN
型號(hào):
特點(diǎn):轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀/MK21-122EX0-R/轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器,柵又稱(chēng)限能器,是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。
柵主要有齊納式柵和隔離式柵兩大類(lèi)。
齊納式柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及速熔斷絲。
隔離式柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號(hào)和電源隔離單元、信號(hào)處理單元組成。
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  • 轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀/MK21-122EX0-R/轉(zhuǎn)速傳感器

    過(guò)程自動(dòng)化類(lèi)產(chǎn)品。包括各種隔離式柵、總線(xiàn)式本安遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)、總線(xiàn)產(chǎn)品及一些自控元件,滿(mǎn)足石油化工等行業(yè)的要求,并確保實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)與區(qū)之間的信號(hào)隔離與傳輸。

    所有的數(shù)字信號(hào)*電隔離或處理,電壓和電流供電需要,需要使用接口設(shè)備,例如:隔離開(kāi)關(guān)放大器,閥控制模塊,繼電器耦合器和轉(zhuǎn)速監(jiān)控器。接口設(shè)備可選IP20模塊化設(shè)備用于IN導(dǎo)軌安裝或緊湊型外殼用于分散遠(yuǎn)程站點(diǎn)的使用。該產(chǎn)品組合還包括用于區(qū)域和SIL的設(shè)備解決方案。EXCOM總線(xiàn)式隔離柵綜合了總線(xiàn)技術(shù)、柵技術(shù)和I/O技術(shù),取代了傳統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),跨出了系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程中的重要一步。柵(safety barrier),接在本質(zhì),電路和非本質(zhì)電路之間。將供給本質(zhì)電路的電壓或電流在一定范圍內(nèi)的裝置。

    又稱(chēng)限能器,是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。
    柵主要有齊納式柵和隔離式柵兩大類(lèi)。
    齊納式柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及速熔斷絲。
    隔離式柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號(hào)和電源隔離單元、信號(hào)處理單元組成。

    柵的主要功能為限流限壓,現(xiàn)場(chǎng)儀表可的能量在范圍內(nèi)。柵又稱(chēng)保持器。本安回路的接口,它能在區(qū)(本質(zhì))和危險(xiǎn)(非本質(zhì))之間雙向傳遞號(hào),并可因故障引起的區(qū)向危險(xiǎn)區(qū)的能轉(zhuǎn)遞。一般柵有齊納式和隔離式[1]。

    本安型柵應(yīng)用在本安系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,它是安裝于場(chǎng)所并含有本安路和非本安電路的裝置,電路中通過(guò)限流和限壓電路了送往現(xiàn)場(chǎng)本安回路的能量,從而防止非本安電路的危險(xiǎn)能量串入本安電路,它在本安系統(tǒng)中稱(chēng)為關(guān)聯(lián)設(shè)備,是本安系統(tǒng)的重要組成部分。本安系統(tǒng)關(guān)聯(lián)設(shè)備,是指安裝

    在場(chǎng)所,本安電氣設(shè)備與非本安電氣設(shè)備之間的

    相連的電氣設(shè)備。由于柵被設(shè)計(jì)為介于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

     與控制室設(shè)備之間的一個(gè)能量的接口,因此無(wú)論控制室設(shè)備處于正?;蚬收蠣顟B(tài),柵都能確保通過(guò)它傳送給現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的能量是本質(zhì)的。

    中國(guó)儀器儀表監(jiān)督站是中華共和國(guó)地區(qū)監(jiān)督產(chǎn)品的機(jī)構(gòu),對(duì)本安型柵產(chǎn)品有著嚴(yán)格、科學(xué)、詳細(xì)的規(guī)定,只有通過(guò)該監(jiān)督站的企業(yè)及其所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品才備符合的性能,否則可能會(huì)給使用方的設(shè)備、人員和造成無(wú)可估量的損害。

    齊納式柵

     電路中采用速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對(duì)輸入的電能量進(jìn)行,從而輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。

    1. 安裝位置有非??煽康慕拥叵到y(tǒng),顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以。

    3齊納式柵對(duì)電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式柵的損壞。

    4.由于齊納式柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩(wěn)定。

    隔離式柵

     采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型能量的要求。與齊納式相比,雖然較貴,但它性能上的突出點(diǎn)卻為用戶(hù)應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益:

    1.由于采用了三方隔離方式,因此系統(tǒng)接地線(xiàn)路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)方便。

    2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降,現(xiàn)場(chǎng)采用隔離式的儀表。

    3.由于信號(hào)線(xiàn)路共地,使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和能力大大增強(qiáng),從而提了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

    4.隔離式柵備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電

     阻、頻率等信號(hào),這是齊納式柵所無(wú)法做到的。

    5.隔離式柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào),以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)

    設(shè)備使用,并兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾,同時(shí)提所連接設(shè)備相互之間的電氣絕緣性能。因此,對(duì)比齊納式和隔離式柵的特點(diǎn)和性能后可以看出,隔離式柵有著突出的點(diǎn)和更用途,雖然其略于齊納式柵,但從設(shè)計(jì)、施工安裝、調(diào)試及維護(hù)成本來(lái)考慮,其綜合成本可能反而于齊納

     式柵。在要求較的工程現(xiàn)場(chǎng)幾乎無(wú)一例外地采用了隔離式柵作為主要本安儀表,隔離式柵已逐漸取代了齊納式柵,在領(lǐng)域了日益廣泛的應(yīng)用.

    本安設(shè)備標(biāo)志定義

    其中:EX &mash;標(biāo)志

    (ia)&mash;等級(jí)

    ⅡC &mash;組別

    本公司產(chǎn)品:EX(ia)ⅡC

    1.隔離式柵與齊納式柵相比,雖然要一些,但是它許多點(diǎn)和

     特點(diǎn)還是給用戶(hù)帶來(lái)許多方便,使越來(lái)越多用戶(hù)偏向的選擇隔離式柵。

    2.使用隔離式柵,可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和區(qū)回路信號(hào)離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng),簡(jiǎn)化了本安系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。

    3.使用隔離式柵,大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的能力,提系統(tǒng)靠性。

    4.使用隔離式柵,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的。

    5.隔離式柵有許多保護(hù)功能電路,意外損壞的可能性較小,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表

     帶電檢修,這樣可縮短工程開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車(chē)時(shí)間。

    6.隔離式柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力。如開(kāi)關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?~20mA等等。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和。

    7.當(dāng)用戶(hù)同時(shí)應(yīng)用CS和ES時(shí),選用一進(jìn)二出的柵,可以地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái),避免系統(tǒng)之間互相影響。

    8.回路供電隔離式柵既保持有源隔離式柵的點(diǎn),又有齊納式柵一樣的接線(xiàn)方便,不需要另外24V電源供電,特別配I/O卡直接供電的CS系統(tǒng)。

    轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀/MK21-122EX0-R/轉(zhuǎn)速傳感

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  • 防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)主要技術(shù)參數(shù)

    1、工作電壓 AC 220V/380V±10 50Hz

    2、輸入信號(hào) 10mV~10V

    3、測(cè)速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s

    4、整機(jī)功耗<15W

    5、觸點(diǎn)容量 AC 380V 2A

    6、檢測(cè)帶速范圍:0-999轉(zhuǎn)/分

    7、重量:4.5kg

    卓信防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式,自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較,具有兩路獨(dú)立控制輸出,可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿(mǎn)足控制要求時(shí),輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。由于智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速(速度)功能,可極大方便現(xiàn)場(chǎng)安裝及設(shè)備維護(hù)等工作,只需將智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器安裝到位,并通過(guò)面板開(kāi)關(guān)設(shè)置好監(jiān)測(cè)狀態(tài)(超速、欠速)以及動(dòng)作比率值,智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器便可進(jìn)行全程自動(dòng)控制,可通過(guò)智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器透明蓋板查看被檢設(shè)備實(shí)時(shí)速度變化率(百分比單位)及控制狀態(tài),適用于帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測(cè)。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明

    本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生。本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或炒熟保護(hù)等,使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)工作原理

    打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去,經(jīng)放大,然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑等。同時(shí),執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)適用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)。對(duì)超速和失速(打滑)均可給出監(jiān)控信號(hào)。也可檢測(cè)改向滾筒(即從動(dòng)滾筒)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速下降時(shí)(即膠帶失速)給出相應(yīng)的信號(hào)。

    本機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、電力及化工等有帶式輸送機(jī)的行業(yè),是重要的安全保護(hù)設(shè)備。

    以帶速檢測(cè)傳感頭為例加以說(shuō)明。隨著膠帶的運(yùn)行,利用光電檢測(cè)原理,傳感頭將帶速轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)輸入到控制單元,整形后送入計(jì)數(shù)電路,并與予置數(shù)值(帶速或轉(zhuǎn)速)進(jìn)行比較。若計(jì)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí),控制執(zhí)行電路的繼電器吸合(此時(shí)綠燈亮);反之,若計(jì)數(shù)值小于予置數(shù)值時(shí),繼電器釋放(紅燈亮)。計(jì)數(shù)值由LED數(shù)碼管顯示,實(shí)時(shí)監(jiān)視帶速或轉(zhuǎn)速。軸速檢測(cè)是在軸端加檢測(cè)體(感應(yīng)輪),傳感頭檢測(cè)到與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的檢測(cè)體,形成脈沖信號(hào)送到控制箱,經(jīng)內(nèi)部電路處理,將該時(shí)的轉(zhuǎn)速值顯示出來(lái)。監(jiān)控方式同帶速傳感頭。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)使用與安裝:

    先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上;再將支臂用銷(xiāo)軸,開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。安裝后應(yīng)滿(mǎn)足下述要求:打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm

    非接觸防爆欠速打滑開(kāi)關(guān),壽命長(zhǎng),維護(hù)費(fèi)用低,兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單一體化結(jié)構(gòu),集成的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,無(wú)磨損,安全壽命長(zhǎng)。欠速開(kāi)關(guān)逢電器,連接軸,觸輪,支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便,使用安全。HQSD-A欠速開(kāi)關(guān)由于安裝在回程膠帶的上面,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),且避免了老師殘片處故障時(shí)對(duì)膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鑄造,表面采用靜電噴塑涂。

    安裝后應(yīng)滿(mǎn)足下述要求:

    打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm

    感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類(lèi)),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面(出廠(chǎng)時(shí)已配感應(yīng)面)。

    用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線(xiàn)性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能,屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)??蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。

    BSDH-6200防爆打滑檢測(cè)器

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

    1.本機(jī)由控制箱和傳感頭組成,。傳感頭分為兩種形式:

    a) Ⅰ型為感應(yīng)式傳感頭,采用非接觸式檢測(cè)方式,可監(jiān)測(cè)改向滾筒轉(zhuǎn)速;

    b) Ⅱ型為光電式傳感頭,安裝在下行膠帶上面,監(jiān)測(cè)膠帶運(yùn)行速度。2. 控制箱采用內(nèi)外箱結(jié)構(gòu),提高了防護(hù)性能

    3.Ⅱ型傳感頭殼體采用鋁合金鑄造,密封性能好,可在浸水狀態(tài)下工作(試驗(yàn)48h)

    4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝,涂層均勻,附著力強(qiáng),耐老化。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)應(yīng)用:

    卓信速度傳感器當(dāng)監(jiān)測(cè)到輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí),“監(jiān)測(cè)”指示燈閃爍,自動(dòng)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行正常速度采集,LED顯示屏并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速值,智能分析輸送機(jī)正常速度值。完成正常速度采集后“監(jiān)測(cè)”指示燈常亮,智能型速度(轉(zhuǎn)速)檢測(cè)器開(kāi)始對(duì)當(dāng)前輸送機(jī)速度進(jìn)行監(jiān)測(cè),LED顯示屏并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前輸送機(jī)運(yùn)行速度與正常速度的百分比值(P),根據(jù)當(dāng)前檢測(cè)到的百分比值與設(shè)置的動(dòng)作比率進(jìn)行比較,控制輸出狀態(tài)。

    1、可監(jiān)測(cè)打滑狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測(cè)方式,設(shè)置動(dòng)作比率。

    2、可監(jiān)測(cè)超速狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測(cè)方式,設(shè)置。

    3、可監(jiān)測(cè)正常狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測(cè)方式,動(dòng)作比率設(shè)置為0,當(dāng)檢測(cè)百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時(shí),對(duì)應(yīng)繼電器閉合。

    4、可監(jiān)測(cè)停機(jī)狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測(cè)方式,動(dòng)作比率設(shè)置為0,當(dāng)監(jiān)測(cè)百分比為0時(shí)即停機(jī)時(shí),對(duì)應(yīng)繼電器閉合。

    5、可監(jiān)測(cè)0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段,假設(shè)需要監(jiān)測(cè)速度小于130%并大于80%,可將兩路控制分別設(shè)置為超速監(jiān)測(cè),動(dòng)作比率3和欠速監(jiān)測(cè),動(dòng)作比率8,可將兩路繼電器常閉點(diǎn)串聯(lián)使用。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)的應(yīng)用

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)在工業(yè)生產(chǎn)中,尤其是在處理易燃易爆物料的過(guò)程中,設(shè)備的運(yùn)行安全顯得尤為重要。防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)作為一種重要的安全保護(hù)裝置,其在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、防止事故發(fā)生方面發(fā)揮著不可替代的作用。

    一、防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)的基本原理

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)是一種可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。其工作原理主要基于感應(yīng)皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度,通過(guò)非接觸式感應(yīng)方式安裝在輸送機(jī)軸旁。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)機(jī)身的脈沖盤(pán)或感應(yīng)片,進(jìn)而產(chǎn)生磁感應(yīng)信號(hào)。這些信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù),并與預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較,從而判斷膠帶的速度。一旦檢測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于正常轉(zhuǎn)速范圍,開(kāi)關(guān)會(huì)立即輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),用于報(bào)警或停機(jī),防止因打滑造成的惡性事故。

    二、防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、石油、化工、制造等各個(gè)行業(yè),特別是在處理易燃易爆物料的場(chǎng)所。例如,在煤炭開(kāi)采過(guò)程中,輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保證生產(chǎn)效率和安全至關(guān)重要。防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輸送機(jī)的帶速,一旦發(fā)現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即發(fā)出警報(bào)并停機(jī),有效避免了因打滑導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。

    此外,在石油和化工行業(yè)中,防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)也被廣泛應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備的保護(hù)。由于這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生高溫、高壓等危險(xiǎn)情況,因此必須確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)能夠及時(shí)檢測(cè)到設(shè)備的異常狀態(tài),并采取相應(yīng)的措施,有效降低了事故發(fā)生的概率。

    三、防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)的優(yōu)勢(shì)

    安全性高:防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)采用防爆設(shè)計(jì),適用于易爆環(huán)境,能夠確保工作安全可靠。

    可靠性強(qiáng):該開(kāi)關(guān)具有高靈敏度和精確的檢測(cè)能力,能夠快速識(shí)別皮帶打滑情況,并及時(shí)觸發(fā)警報(bào)。

    耐用性強(qiáng):采用耐用材料制造,包括堅(jiān)固的鋁合金外殼,能夠承受惡劣的工業(yè)環(huán)境,確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

    易于維護(hù):防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)采用一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單方便。

    四、結(jié)論

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)作為一種重要的安全保護(hù)裝置,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況,有效降低了事故發(fā)生的概率。隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)的應(yīng)用范圍也將不斷擴(kuò)大,為保障工業(yè)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。

    現(xiàn)貨產(chǎn)品

    檢測(cè)開(kāi)關(guān)JSB/LDB-X

    膠帶輸送機(jī)TD-75

    FXG-8040K長(zhǎng)檢測(cè)距離接近開(kāi)關(guān)

    HSH-M12-C43T-HL-JG測(cè)速傳感器

    防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)14T112-30

    ELADP-32W耐高溫拉繩開(kāi)關(guān)

    ELADP-22拉繩開(kāi)關(guān)

    LJC30A31-H-Z/B1Z光桿直徑30MM電容式接近開(kāi)關(guān)

    跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20

    QX-1傾斜開(kāi)關(guān)

    磁性開(kāi)關(guān)WKION/-A93

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量承諾:

    1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。

    2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè),我們誠(chéng)請(qǐng)用戶(hù)親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

    防爆欠速打滑開(kāi)關(guān)產(chǎn)品價(jià)格承諾:

    1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性,山東卓信生產(chǎn)的產(chǎn)品選材均選用高端原材料生產(chǎn)。

    2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上,真誠(chéng)以合理優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。

    產(chǎn)品交貨期:一般常規(guī)格產(chǎn)品,款到發(fā)貨,特殊產(chǎn)品需定制,按用戶(hù)來(lái)樣或圖片參數(shù)要求定制,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭(zhēng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

    產(chǎn)品售后承諾:產(chǎn)品售出,后續(xù)會(huì)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障,出現(xiàn)任何問(wèn)題可以與我公司售后聯(lián)系!電話(huà)15163766288

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